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499 Pavimentação Via pública com largura de 9m, pavimentada com paralelepípedos e=10cm, sub-base de km
20cm e colchão de areia de 15cm
500 Pavimentação Via pública com 8m de largura, pavimentada com BLOKRET e=12cm, colchão de areia de km
30cm, sarjeta e galeria tubular de drenagem
501 Pavimentação Via pública com largura de 8m, revestida com 3cm de CBUQ, base de 30cm e sarjeta km
502 Pavimentação Via pública com largura de 8m, revestida com 3cm de CBUQ, base de 30cm, sarjeta e km
galeria tubular de drenagem
2851 Pavimentação Via urbana com largura de 7m, revestida em TSD, base de 15cm, meio-fio e sarjeta km
2853 Pavimentação Via urbana com largura de 7m, revestida em TSS, base de 15cm, meio-fio e sarjeta km

3183 Pavimentação Via urbana com largura de 7m, revestida em PMF, base de 15cm e sarjeta km

Fonte: SINAPI e perícias realizadas pela Polícia Federal
Por meio do processamento automatizado de todo o banco de composições unitárias do
SINAPI, composto por aproximadamente 50.000 composições, cada obra da Tabela 2 foi reduzida ao
seu maior nível de detalhamento, tornando-se uma lista insumos. Os custos horários de equipamentos
também foram reduzidos ao seu maior nível de detalhamento, ou seja, foram decompostos em
combustível, lubrificantes, graxa, operador e percentual do preço de aquisição de um modelo novo.

Os custos totais de cada obra foram calculados com base na mediana e no 1º quartil do
SINAPI. Esse procedimento foi realizado para várias datas com os preços de Brasília, numa série
quadrimestral com início em 01/2004 e término em 05/2010, e também para todas as outras 26
capitais, com os preços de 05/2010. A média e o desvio-padrão do desconto obtido em cada projeto,
para a série temporal e para a série de 26 capitais, são apresentados na Figura 4.

A Figura 4 mostra que, em geral, os patamares médios de desconto em Brasília são inferiores
aos obtidos nas outras capitais e o efeito cotação concentra-se na faixa de 5% a 8% de desconto
em relação à mediana.

Figura 4 – Representação gráfica do efeito cotação em diversos tipos de obra

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