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Foram realizados ensaios em 4 (quatro) pontos da estrutura da ponte, com um esclerômetro
modelo 58-C0181/N, de fabricação italiana:

- 1.º ponto: Pilar (meso estrutura), com fck≥15MPa (projetado, conforme indicado no
Relatório APPE);

- 2.º ponto: Viga de apoio às vigas principais pré-moldadas (meso estrutura), com fck≥15MPa
(projetado, conforme indicado no Relatório APPE);
- 3.º ponto: Vigas principais pré-moldadas (superestrutura), com fck≥32MPa (projetado,
conforme indicado no Relatório APPE);

- 4.º ponto: Ala lateral junto à cabeceira da ponte (meso estrutura), com fck≥15MPa (projetado,
conforme indicado no Relatório APPE).

O quadro a seguir demonstra os resultados encontrados para cada um dos 4 (quatro) pontos
ensaiados, sendo que k é o coeficiente de correção:

Quadro 01 – Resultado do ensaio de dureza superficial

PONTO 1 PONTO 2 PONTO 3 PONTO 4

Iei RESULTADOS Iei RESULTADOS Iei RESULTADOS Iei RESULTADOS
40 50 54 51

35* IE = 40,00 54 IE = 52,22 54 IE = 54,63 52 IE =49,63
30* 50 54 46
k = 1,00 k = 1,00I k = 1,00 k = 1,00
36 56 55 48
46* 54 56 52
IEe = 40,00 Ee = 52,22 IEe = 54,63 IEe = 49,63
40 50 52 49
44 52 58 56*
44 54 58 51

36 50 46* 48

* Pontos eliminados por estarem acima da variação permitida por norma de 10% para mais ou para menos. Iei = Índice
Esclerométrico do ponto.
IE = Índice Esclerométrico médio.
IEe = Índice Esclerométrico médio efetivo, considerando-se a inclinação do aparelho (índice “k”). No caso em questão, utilizou-se o
aparelho na posição horizontal, portanto, o índice “k” é 1,00.

A partir dos resultados obtidos, resultados estes bastante convergentes para cada ponto,
pôde-se verificar que, a princípio, a resistência do concreto está qualitativamente de acordo
com o projetado.

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